Kuvalista

Kirjoita tähän, minkä aiheisia kuvia haet. Käytä hakusanoina kuvapankin omia kuva-aiheita (luettelo edellisellä sivulla).
Kerrostalo 1950-luvulla

Rakennusliike Hakan rakentama asunto-osakeyhtiö Puistotie 8.

Kotka 1955

Kasku
Huonosti liikkuva henkilö oli menossa kylään ystävälleen, joka asui kerrostalossa.
Kävi ilmi, että hissi olikin rikki. Ystävällinen naapuri kulki ohi ja neuvoi:
- Joo, se on rikki, mutta lähin toimiva hissi on naapuritalossa.

 

Kuva CCO Suomen valokuvataiteen museo
Kulutusosuuskuntien Keskusliiton kokoelma D1974_33_11015D

 

Kerrostalojen sisäpihalla

Pyykkinaru paljasti perheiden elämästä joskus monia asioita.
Kun pyykit kuivattiin avoimesti naruille ripustettuina,
näki heti, koska johonkin perheeseen oli syntynyt uusi vauva.
Isomman lapsen ikä ja sukupuoli selvisivät helposti.
Pyykkinaru juorusi myös, oliko perhe matkoilla. Silloin naru pysyi tyhjänä.
Usein ammatitkin pystyi pyykistä päättelemään.

Ennen pyykkien ripustamista naru pyyhittiin kostealla kankaalla,
jos oli syytä epäillä, että se oli jostakin syystä likaantunut
ja jättäisi puhtoisiin vaatteisiin vaikka nokea tai linnunkakkaa.

Kostea vaate lyötiin ensin ilmassa auki ja oikaistiin kevyesti.
Pyykit kiinnitettiin naruihin puisilla pyykkipojilla.
Jokaisella oli omat pyykkipoikansa.
Niitä varten emännillä oli vyötäisillään pyykkipoikaessuja.
Pyykkipoikia ei jätetty narulle odottamaan seuraavaa pyykkiä,
vaikka niitä tiheästi tarvittiinkin.

Vierekkäisille vaatteille riitti rajakohtaan yksi pyykkipoika,
kun vaatteet laitettiin vähän päällekkäin.

Vaatteita ei ripustettu mihin sattuu järjestykseen
vaan kuten tästäkin kuvasta näkyy
valkoiset lakanat olivat omana ryhmänään. Ne ripustettiin ensin.
Lakanat ja pyyhkeet ripustettiin usein uloimpaan linjaan,
jolloin intiimimpää pikkupyykkiä oli mahdollista ripustaa niiden keskelle
piiloon uteliailta katseilta.

Ripustamisessa noudatettiin usein tarkkoja sääntöjä.
Puseroa ja paitaa ei sopinut ripustaa hartioista vaan helmasta.
Housut ripustettiin yleensä lahkeiden suista eikä vyötäröltä.
Sukat ripustettiin suistaan vain yhdeltä reunalta.

Vaikka lämpötila olisi ollut nollan alapuolella,
pyykit ripustettiin narulle ja kerättiin kangistuneina pois.
Pakkasellakin vettä kuitenkin haihtui.

Sunnuntaisin eivät pyykit naruilla liehuneet vaan pidettiin huoli,
että viikolla pesty pyykki oli siihen mennessä kerätty pois.

Kun vaatteet kerättiin narulta,
ne taitettiin siististi vaatekoriin ja olivat nyt valmiina silitettäviksi.

Nykyään monet kuivaavat pyykkinsä kuivausrummussa tai
sisälle levitettävässä telineessä, jossa on monta ”narua” vierekkäin.
Silloin pyykkiin ei tartu siitepölyä,
mutta ei myöskään sitä puhtaan pyykin raikasta tuoksua,
joka tarttuu vain ulkona.

Kuva on helsinkiläiseltä sisäpihalta 50-luvulla.

Kuva on kirjassa Muistoissamme 50-luku sivulla 40
luvussa 12. Koti ja asuminen.

 

Pyykkipoikakilpailu
Ripusta naru sopivalle korkeudelle ja siihen pyykkipoikia tasaisin välein.
Se, joka pystyy sovitussa ajassa keräämään eniten pyykkipoikia
ja kiinnittämään ne omiin vaatteisiinsa on voittaja.
Pelistä ei putoa, vaikka pyykkipoika putoaisi.
Vain omiin, päällä oleviin, vaatteisiin kiinnitetyt pyykkipojat lasketaan.

Keskustelunaihe
Kuinka erilaiset vaatteet pestään oikein, miten ne pitää kuivata ja silittää.
Valkopyykin keittäminen ja järvessä huuhtominen
Pyykkilaudat, itse keitetty pyykkisaippua
Pyykin silittäminen ilman sähköä

CC BY 4.0 Valokuvaaja tuntematon 1950–1959, Helsingin kaupunginmuseo, Finna

 

Kerrostalon pihaa 1950-luvulla

Asunto-osakeyhtiö Koulukatu 4:n sisäpiha.

Pihalla polkupyöriä ja polkuautoja.

Lohja 1955

Kuva CCO Suomen valokuvataiteen museo
Kulutusosuuskuntien Keskusliiton kokoelma D1974_33_11023AxxA

 

Kerto- ja jakotaulu leikkien

Sitaatti
Mieli, jonka uusi kokemus on kerran laajentanut,
ei koskaan palaa vanhoihin mittoihinsa.
            — Oliver Wendell Holmes (1841 - 1935)

Menestys on kykyä olla menettämättä innostustaan
toistuvista epäonnistumisista huolimatta
            — Winston Churchill (1874 - 1965)

 

Kuva CC0 Outi Mäki

 

Kertotaulu-domino

Sitaatti
Kuka tahansa voi tietää. Tarkoitus on ymmärtää.
                      — Albert Einstein (1879 – 1955) 

Kuva CC0 Outi Mäki

 

Keräilykuva: Aero Willys

Kahvipaketin keräilykuva 1950-luvulta.

 

Kuva © Paulig

 

Keräilykuva: Alfa Romeo

Kahvipaketin keräilykuva 1950-luvulta.

 

Kuva © Paulig

 

Keräilykuva: Austin

Kahvipaketin keräilykuva 1950-luvulta.

Kuva © Paulig

 

Keräilykuva: Buick

Kahvipaketin keräilykuva 1950-luvulta.

Lisätietoja kirjoista:
Vesterinen, Jukka (2014): Kahvipakettien keräilykuvat. Tietoa ja tarinoita aiheellisista aromisuojista. Alfamer.
Vesterinen, Jukka (2011): Autokuvien kulta-aika. Alfamer

Kuva © Paulig

 

Keräilykuva: Chevrolet

Kahvipaketin keräilykuva 1950-luvulta.

Digitaalinen muistipeli autokuvista sekä automerkkien lausuntaohjeet.

Kuva © Paulig

 

Keräilykuva: Chevrolet Bel Air

Kahvipaketin keräilykuva 1950-luvulta.

Digitaalinen muistipeli autokuvista sekä automerkkien lausuntaohjeet.

Kuva © Paulig

Keräilykuva: Chrysler Imperial

Kahvipaketin keräilykuva 1950-luvulta.

Digitaalinen muistipeli autokuvista sekä automerkkien lausuntaohjeet.

Kuva © Paulig

 

Keräilykuva: Clipper Panama

Kahvipaketin keräilykuva 1950-luvulta.

Digitaalinen muistipeli autokuvista sekä automerkkien lausuntaohjeet.

Kuva © Paulig

 

Keräilykuva: Cooper

Kahvipaketin keräilykuva 1950-luvulta.

Digitaalinen muistipeli autokuvista sekä automerkkien lausuntaohjeet.

Kuva © Paulig

 

Keräilykuva: De Soto Fireflite

Kahvipaketin keräilykuva 1950-luvulta.

Digitaalinen muistipeli autokuvista sekä automerkkien lausuntaohjeet.

Kuva © Paulig

 

Keräilykuva: Dodge Kingsway

Kahvipaketin keräilykuva 1950-luvulta.

Digitaalinen muistipeli autokuvista sekä automerkkien lausuntaohjeet.

Kuva © Paulig

 

Keräilykuva: Ford Country Sedan

Kahvipaketin keräilykuva 1950-luvulta.

Digitaalinen muistipeli autokuvista sekä automerkkien lausuntaohjeet.

Kuva © Paulig

 

Keräilykuva: Ford Fairlane

Kahvipaketin keräilykuva 1950-luvulta.

Digitaalinen muistipeli autokuvista sekä automerkkien lausuntaohjeet.

Kuva © Paulig

 

Keräilykuva: Hudson Hornet

Kahvipaketin keräilykuva 1950-luvulta.

Digitaalinen muistipeli autokuvista sekä automerkkien lausuntaohjeet.

Kuva © Paulig

 

Keräilykuva: IFA

Kahvipaketin keräilykuva 1950-luvulta.

Digitaalinen muistipeli autokuvista sekä automerkkien lausuntaohjeet.

Kuva © Paulig

 

Keräilykuva: Jaguar

Kahvipaketin keräilykuva 1950-luvulta.

Digitaalinen muistipeli autokuvista sekä automerkkien lausuntaohjeet.

Kuva © Paulig

 

Keräilykuva: Lambretta

Kahvipaketin keräilykuva 1950-luvulta.

Digitaalinen muistipeli autokuvista sekä automerkkien lausuntaohjeet.

Kuva © Paulig

 

Keräilykuva: Messerscmitt

Kahvipaketin keräilykuva 1950-luvulta.

Messerschmitt oli kahden hengen kolmipyöräinen pikkuauto, joka Suomessa rekisteröitiin moottoripyöräksi. Sitä valmistettiin Saksassa 1957-1964 välillä.

Alun perin Messerschmitt oli toisen maailmansodan aikainen yksimoottorinen, yksitasoinen ja yksipaikkainen kevyt torjuntahävittäjä, jonka aseistuksena oli tykkejä ja konekiväärejä. Messerschmitt Bf 109 on ilmailuhistorian eniten valmistettu hävittäjälentokone. Se oli useiden Saksan liittolaismaiden sekä sotaan osallistumattomien Sveitsin ja Espanjan ilmavoimien käytössä. Sitä valmistettiin yli 30 000 kpl. Koneella saavutettiin sekä konetyyppi- että lentäjäkohtainen maailmanennätys ilmavoittojen määrässä. Sillä on myös konetyyppi- ja lentäjäkohtainen Suomen ennätys ilmavoitoissa. Suomen ilmavoimissa Messerschmittin lempinimi oli Mersu.

Toisen maailmansodan jälkeen Saksalta kiellettiin lentokoneiden valmistus, jonka vuoksi yhtiö alkoi valmistaa näitä pikkuautoja.

Digitaalinen muistipeli autokuvista sekä automerkkien lausuntaohjeet.

Kuva © Paulig

 

Keräilykuva: Oldsmobile

Kahvipaketin keräilykuva 1950-luvulta.

Oldsmobile on yhdysvaltalainen automerkki. Ensimmäiset Oldsmobilet valmistettiin jo 1800-luvun lopussa.
Suomessa Oldsmobileja oli melko paljon ennen toista maailmansotaa,
mutta sotien jälkeen se oli lähinnä edustuskäytössä.
Oldsmobilen valmistus lopetettiin vuonna 2004.

Oldsmobile-malleja olivat mm. Cutlass Supreme, Cutlass Salon, Cutlass Calais, Cutlass Ciera, Custom Cruiser,
Delta 88, Vista Cruiser, F-85, Toronado, Starfire, Firenza, Achieva, Alero, Aurora, Bravada, Intrigue ja Silhouette.

Sitaatti vuodelta 1902
Moottoroiduille autoille tarkoitettuja teitä ei rakenneta lähitulevaisuudessa,
vaikka monet huhut antavatkin niin ymmärtää.
               - Harpers Weekly-lehti

Digitaalinen muistipeli autokuvista sekä automerkkien lausuntaohjeet.

Kuva © Paulig

 

Keräilykuva: Pegaso

Kahvipaketin keräilykuva 1950-luvulta.

Henkilöautojen lisäksi korteista löytyi pakettiautoja, kuorma-autoja, linja-autoja, moottoripyöriä ja traktoreita. Yhteensä kortteja oli yli 200.

Keräilykirjoja oli monta erilaista. Kansikuvia:

  • Cooper - Ford Fairlane
  • Daimler - Land Rover
  • Ferrari - Anglia
  • Fiat - Oldsmobile
  • Maserati - Willys
  • Pegaso - Chevrolet
  • XP21 Firebird - Morris

Digitaalinen muistipeli autokuvista sekä automerkkien lausuntaohjeet.

Kuva © Paulig